Ferrotramviaria, ripristino della linea ferroviaria entro il 2020

I lavori di Ferrotramviaria, come dichiarato dalla stessa compagnia ferroviaria, è stata annunciata la procedura per l’aggiudicazione dei lavori sia di interramento delle ferrovia in tutto il centro abitato di Andria che per la costruzione del secondo fronte di stazione a Barletta Centrale. Non saranno, naturalmente, esentate le attività che riguardano il raddoppio della tratta ferroviaria Corato-Andria.

La rete ferroviaria gestita dalla Ferrotramviaria S.p.A., dopotutto, è interessata da anni – grazie a finanziamenti nazionali ed europei – da importanti lavori di potenziamento e ammodernamento infrastrutturale e tecnologico finalizzati al raggiungimento degli obiettivi previsti dal Piano Regionale dei Trasporti.

L’entusiasmo di questo “Grande progetto”, come chiamato dalla compagnia ferroviaria, causerà numerosi disagi all’utenza a causa della presenza di importanti lavori infrastrutturali e tecnologici.

Gli standard di sucurezza di Ferrotramviaria

In questo contesto, dal luglio 2018, Ferrotramviaria aveva conseguito l’Autorizzazione di Sicurezza sulla propria infrastruttura rilasciata dall’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, permettendo così di gestire la circolazione sulla propria rete rispettando gli standard di sicurezza previsti dal quadro normativo europeo.

L’obiettivo principale è quello, entro il 2020 di caratterizzare l’80% della linea ferroviaria dal doppio binario di circolazione, che, oltre a garantire un numero maggiore di tratte, sarà fornito della copertura della rete con il Sistema di Controllo Marcia Treni, ad oggi presente solamente sul 65% della rete. Al termine dei lavori di interramento della ferrovia nell’abitato di Andria e, quindi, alla riapertura della tratta ferroviaria Andria Sud-Barletta Centrale (la quale sarà interrotta al traffico ferroviario durante i lavori), potrà essere raggiunto dal 100% della copertura della rete con il Sistema di Controllo Marcia Treni.

La Ferrotramviaria sta inoltre programmando, in accordo con la Regione Puglia, l’acquisto di nuovi 11 convogli ferroviari a pianale ribassato di ultima generazione che consentiranno un’ulteriore riduzione della età media del parco rotabile.

L’obiettivo, al termine di tutti questi interventi, è quello di fornire un servizio in linea con le aspettative di mobilità e crescita dei territori serviti.
Ferrotramviaria ha ribadito l’impegno a ridurre al minimo i disagi adoperandosi per rendere partecipe la clientela dell’andamento dei lavori, al fine di condividere in maniera trasparente il loro avanzamento e informare con tempestività, quando possibile, eventuali criticità.