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Dopo la firma da parte del ministro Danilo Toninelli dello scorso marzo, pian piano inizia a delinearsi il futuro dell’aeroporto di Foggia “Gino Lisa“.
L’augurio di tutti gli abitanti della Capitanata (ma non solo) è sempre stato quello di riuscire, una volta terminati i lavori di ampliamento della pista, di poter vedere decollare e atterrare dalla pista del Gino Lisa, oltre agli aereei militari, anche quelli civili. Questa nuova apertura, dopotutto, consentirebbe a tutta la zona del Gargano di vedere un incremento notevole di turisti, che spesso, proprio a causa di un aeroporto in zona, rinunciano a visitare le meraviglie del posto.
Il sogno sembrerebbe, almeno per il momento, diventato realtà. Come già annunciato negli scorsi mesi, una volta terminati i lavori della pista, per poter vedere atterrare in terra foggiana alcuni voli, è importante che vengano rispettati alcuni punti come:
Oltre a questi, è importante rispettare le dimensioni dei boeing in grado di poter atterrare al Gino Lisa, la cui nuova pista sarà lunga 1.800 metri. Stando a tutti gli ultimi modelli utilizzati dalle compagnie low cost, l’unica compagnia che potrebbe atterrare in terra pugliese potrebbe essere quella della Easy-Jet.
Una grande esclusa è invece la compagnia irlandese Ryanair, la quale utilizza degli aerei troppo lunghi, che necessiterebbero invece una pista lunga almeno di 2mila metri.
Aprire il Gino Lisa agli scali EasyJet, tuttavia, potrebbe avvicinare l’aeroporto più a nord della Puglia verso alcune mete europee quotidianamente frequentate, con voli verso Milano, Londra e Parigi.
In realtà queste informazioni erano già state rese note nel Piano industriale del Comitato Vola Gino Lisa, ma sono state confermate in questi giorni dallo staff che da questo inverno sta lavorando costantemente affinché la consegna dei lavori avvenga entro i termini previsti.
Data: 30 Ago 2019
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Qundi o Easy Jet o abbiamo buttato più di 20 milioni di euro? Pertanto dobbiamo accettare qualsiasi cosa ci viene proposta da questa compagnia?